CASCO biztosítás

A casco a KGFB kiegészítője, és pontosan azt fedi le, amit a kötelező nem: a saját autójában keletkezett kárt. Az autó a legtöbb esetben a család második legnagyobb értékű vagyontárgya, sok esetben a legnagyobb. Ezért nem mindegy, hogy egy vétlen sérülésnél vagy elemi kárnál mennyire rengeti meg a javítás költsége a családi kasszát. Egy semmisnek látszó sérülés vagy szélvédő törés, esetleg jégkár a lopásról nem is beszélve sok százezer, akár millió forint feletti javítási költséget jelenthet. Az Union casco kínálata moduláris: teljes körű (saját hibás baleset, lopás, elemi kár, üveg, vandalizmus) csomag többféle kiegészítővel kombinálható, az önrész mértéke pedig szabadon választható, így finomhangolható a díj. Tudni kell, ha saját hibából baleset történik, a kötelező biztosítás csak a másik fél kárát téríti meg. Ellenben, ha valakinek van casco biztosítása, akkor a saját járművén keletkezett károkra is jut fedezet, legyen szó karcolásról, törésről vagy akár totálkárról. A casco magában foglalja az ütközésből, természeti katasztrófából vagy akár vandalizmusból eredő károkat is.

Akinek hitellel vagy lízinggel terhelt az autója, a finanszírozó szinte mindig kötelezi a teljes körű casco megkötésére — itt különösen fontos a fedezeti összeghatárok pontos beállítása. Az új autóra kötött casco esetén 1–3 évig új-értékre térít a biztosító, ezután valós-értékre. Tapasztalataim szerint sok ügyfél akkor érti meg az igazi értékét, amikor egy lopás vagy totálkár után néhány héten belül megkapja az autó vásárlási értékét. Kiegészítő asszisztencia biztosítással az út szélén ragadás is megoldódik: helyszíni szerelőt, autómentőt vagy csereautót vehet igénybe a bajba jutott autós. Segítek megtalálni azt a kombinációt, ahol a személyre szabott szolgáltatások és a fizetendő díj egyensúlyban van.